Корпус часовой пружины для автомобильной промышленности SCCM — прецизионный PBT+GF, отлитая под давлением крышка модуля управления рулевой колонкой
Корпус модуля управления рулевой колонкой (SCCM), также известный как корпус часовой пружины, представляет собой высокоточный компонент безопасности, расположенный непосредственно под рулевым колесом. Он служит основным защитным кожухом для часовой пружины, которая обеспечивает постоянную электрическую связь с подушкой безопасности водителя, звуковым сигналом и многофункциональными органами управления на рулевом колесе.
Являясь лидером в области литья под давлением в автомобильной промышленности , мы производим эти корпуса с использованием высокопроизводительных PBT+GF или PA66+GF. Эти материалы выбраны из-за их исключительной стабильности размеров и характеристик низкой деформации, гарантирующих плавную работу внутренних вращающихся компонентов без трения и шума.
Технические характеристики
| Feature Item |
Detailed Parameters |
| Material Selection |
PBT+GF (Glass Fiber Reinforced) / PA66+GF |
| Industry Designation |
SCCM (Steering Column Control Module) |
| Manufacturing Process |
High-Precision Injection Molding |
| Dimensional Tolerance |
Critical fitments held within ±0.05mm to ±0.1mm |
| Flammability Rating |
Compliant with UL94-V0 Standards |
| Operating Temp |
Reliable performance from -40℃ to 85℃ |
| Surface Finish |
Functional Technical Finish with molded-in date coding |
Инженерные особенности и интеграция безопасности
- Жесткие допуски и стабильность размеров: использование PBT+GF гарантирует, что корпус сохраняет свою форму при экстремальных температурных циклах. Наш процесс литья под давлением с жесткими допусками предотвращает любые механические воздействия на вращение рулевого вала, обеспечивая безупречную работу часовой пружины на протяжении всего срока службы автомобиля.
- Поддержка электроники и подключения: поскольку SCCM содержит чувствительную схему, наши формы предназначены для интеграции микроэлектрических разъемов . Это гарантирует, что электрический интерфейс подушки безопасности и рулевого управления безопасен и защищен от пыли и вибрации.
- Интегрированная идентификация и отслеживание: наши формы оснащены идентификаторами полостей высокой четкости и циферблатами даты производства, что обеспечивает 100% отслеживаемость, необходимую для глобальных аудитов безопасности автомобилей. Этот уровень детализации является стандартом в наших услугах по прецизионному литью под давлением .
- Высокоточная конструкция с защелкой : мы достигаем идеального защелкивания между верхней и нижней частями корпуса, устраняя «дребезжание и скрип» (BSR), сохраняя при этом пыленепроницаемое уплотнение внутренней электроники.
- Управление сложной геометрией : конструкция включает в себя сложные внутренние каналы и точки крепления датчиков, и все это достигается за счет передовой разработки пресс-форм, которая оптимизирует охлаждение и сводит к минимуму остаточное напряжение.
Сценарии применения
Незаменим для рулевых колонок легковых и коммерческих автомобилей. Это корпус, который выбирают поставщики первого уровня электроники рулевого колеса и модулей подушек безопасности.
Преимущества для OEM-партнеров и партнеров первого уровня
- Надежность, критичная для безопасности : Точные допуски гарантируют беспрепятственное движение ленты часовой пружины, гарантируя надежность срабатывания подушки безопасности.
- Эффективное массовое производство : оптимизировано для литья под давлением с несколькими полостями (1x2 или 1x4), что позволяет обеспечить большие объемы поставок с постоянной повторяемостью деталей.
- Легкая альтернатива : наши армированные конструкционные пластмассы заменяют более тяжелые альтернативы, отлитые под давлением из металла, обеспечивая достижение общих целей по эффективности транспортного средства.
Контроль качества и тестирование
Каждый корпус SCCM производится в соответствии с системой качества IATF 16949 . Мы проводим строгую проверку размеров КИМ , испытания на соответствие калибру и термическое старение , чтобы гарантировать, что компонент выдержит весь жизненный цикл транспортного средства.
Свяжитесь