Прецизионный автомобильный воздухозаборный шланг — прочная индукционная труба из ПП/ТПВ с вибропоглощающими сильфонами для высокоэффективного воздушного потока двигателя
Автомобильный воздухозаборный шланг является важным компонентом впускной системы автомобиля, соединяющим корпус воздушного фильтра и корпус дроссельной заслонки двигателя. Используя наш опыт в области выдувного формования воздуховодов , мы производим эти шланги со встроенными сильфонными конструкциями — гибкими секциями, напоминающими гармошку, предназначенными для поглощения вибраций двигателя. Каждая индукционная труба изготавливается с использованием специальной формы для автомобильного полипропилена или высокоэффективного ТПЭ/ТПВ, что обеспечивает сохранение структурной целостности и воздухонепроницаемости компонента при экстремальных термических нагрузках.
Технические характеристики
| Feature Item |
Detailed Parameters |
| Material Selection |
High-durability PP, PA66, or flexible TPE/TPV |
| Operational Temperature |
Designed for extreme cycles: -40°C to 120°C |
| Structural Feature |
Integrated vibration-absorbing Bellows (Accordion) section |
| Standard Dimensions |
Core diameters (ID/OD) typically ranging from 50mm to 100mm |
| Wall Thickness |
Engineered for vacuum resistance: 1.5mm to 3.5mm |
| Airtightness Standard |
Zero-leakage testing (e.g., compliant at 0.5 bar pressure) |
| Surface Finish |
Matte black industrial finish with precision-molded connector ends |
Инженерные особенности и преимущества производительности
- Конструкция гашения вибраций : точно отлитые сильфоны позволяют системе впуска оставаться гибкой. Это отличительная черта наших технических деталей для выдувного формования , предотвращающая усталостные трещины, вызванные постоянным движением двигателя и дорожными ударами.
- Оптимальная динамика воздушного потока : внутреннее отверстие сконструировано так, чтобы минимизировать турбулентность, обеспечивая плавную и постоянную подачу воздуха в двигатель. Эта эффективность поддерживается нашими высококачественными процессами литья под давлением в автомобильной промышленности для концов разъемов и портов датчиков.
- Передовое материаловедение: использование термостабилизированного PA66 или TPV гарантирует, что шланг не размягчится и не сплющится в условиях высокого вакуума и высоких температур (до 150 ℃) современных двигателей с турбонаддувом.
- Герметичные соединительные интерфейсы : концы разъемов отлиты с соблюдением строгих допусков для обеспечения идеального уплотнения. Мы применяем литье под давлением с жесткими допусками к этим точкам сопряжения, предотвращая попадание «неизмеренного воздуха» в систему и обеспечивая точность датчиков двигателя.
Сценарии применения
Незаменимо для двигателей легковых автомобилей, систем впуска воздуха коммерческих грузовиков, высокопроизводительных впускных комплектов вторичного рынка и трубок для внедорожных транспортных средств.
Свяжитесь