Прецизионный автомобильный кронштейн переключателя на рулевой колонке — корпус часовой пружины высокой жесткости PP-GF40 для улучшенного узла рулевого управления
Кронштейн комбинированного переключателя на рулевой колонке (также известный как корпус часовой пружины) является важным конструктивным компонентом, расположенным в центре системы рулевого управления автомобиля. Он обеспечивает устойчивую монтажную платформу для комбинированных переключателей (стеклоочистителей, освещения) и часовой пружины подушки безопасности, обеспечивая точное электрическое соединение и механическое выравнивание.
Как специалист в области литья под давлением для автомобильной промышленности , мы производим эти компоненты из PP-GF40 (40% полипропилена, армированного стекловолокном). Этот материал разработан так, чтобы выдерживать высокие механические нагрузки и термоциклирование, сохраняя при этом свою размерную целостность. VKE использует передовые методы прецизионного литья под давлением для создания сложной многофункциональной геометрии, необходимой для современных модулей безопасности.
Технические характеристики
| Feature Item |
Detailed Parameters |
| Material |
PP-GF40 (40% Glass Fiber Reinforced Polypropylene) |
| Industry Standard |
Automotive Grade (IATF 16949 Compliant) |
| Approx. Dimensions |
150mm×120mm×80mm |
| Precision Tolerance |
Tight control from ±0.05mm to ±0.1mm |
| Structural Design |
Integrated honey-comb ribs and multi-angle mounting bosses |
| Draft Angle |
Optimized 1° - 2° for clean, high-speed ejection |
| Weight |
Optimized for lightweighting: 150g - 350g |
Инженерные достижения и совершенство производства
- Повышенная жесткость материала : используя PP-GF40, мы получаем компонент с превосходным сопротивлением ползучести и жесткостью. Это гарантирует, что кронштейн не деформируется под постоянным натяжением узла рулевой колонки, что является стандартным качеством в наших услугах по формованию производственной оснастки .
- Интерфейсы датчиков с жесткими допусками : центральный корпус и периферийные точки крепления отлиты методом литья под давлением с жесткими допусками (±0,05 мм). Это обеспечивает плавную интеграцию с чувствительными электронными часовыми пружинами и датчиками угла поворота рулевого колеса, предотвращая помехи сигнала или механическое заедание.
- Сложные ребра с несколькими полостями: конструкция имеет сложную сеть опорных ребер, которые максимизируют структурную прочность при минимизации общего веса детали. Такая оптимизация конструкции является отличительной чертой нашего опыта в производстве компонентов салона автомобиля и способствует повышению топливной экономичности транспортных средств.
- Производство, готовое к будущему: для поддержки следующего поколения интегрированных средств управления мы предлагаем решения 2K Mold для автомобильных компонентов . Это позволяет наклеивать мягкие на ощупь прокладки или амортизирующие уплотнения непосредственно на жесткий кронштейн, улучшая общие характеристики NVH (шум, вибрация и резкость) системы рулевого управления.
Сценарии применения
Специально разработано для рулевых колонок легковых и коммерческих автомобилей, комбинированных переключателей корпуса, часовых пружин и датчиков угла поворота рулевого колеса.
Преимущество VKE Automotive
- Контроль ориентации волокон : для материалов GF40 VKE оптимизирует размещение литников, чтобы контролировать ориентацию стекловолокна, снижая внутреннее напряжение и обеспечивая изотропную прочность по всей детали.
- Строгий контроль GD&T : каждая партия проверяется на соответствие геометрическим размерам и допускам (GD&T), чтобы гарантировать идеальную посадку в процессе сборки уровня 1.
- Универсальное решение : от выбора материала и анализа текучести пресс-формы до [автоматического литья под давлением] VKE обеспечивает полную производственную цепочку компонентов интерьера автомобиля.
Свяжитесь